Engine V-Belt & Belt Tensioner 교환기

휴가는 즐겁게 다녀오셨습니까?

저는 지난 달에 조금 이른 휴가를 다녀왔습니다. 한창 태풍이 올라올 때 조금 불안한 마음으로 갔지만 다행이도 큰 차질없이 잘 쉬고 왔네요.

오늘은 휴가를 대비해 이런저런 점검을 하다가 차량의 예방점검 차원으로 정비한 내역을 소개해 드리겠습니다.

 

 

 

 

 

휴가 일주일 전에 두루두루 점검을 하고 있습니다.

 

 

 

점검결과 큰 이상은 없었습니다. 그래서 평소에 제가 느끼고 있는 Idle 소음에 관해 문의를 했더니 각종 베어링의 노후를 의심하는 의견을 듣게 되었습니다. 시동이 걸린 후 완전한 예열이 되기 전까지만 나타나는 결함이라 장시간 차량을 위탁하여 점검을 해보아야 확실한 판단을 할 수 있다는 말을 들었지만, 여러 상황도 여의치 못하고 설사 그렇게 진행한다고 하더라도 정확한 위치를 찾기는 힘들다는 것을 알기에 일단 가능성이 높은 베어링 위주로 교환작업을 진행하기로 했습니다.  해당 부분의 점검과정에 Engine V-Belt 의 노후상태도 발견되어 함께 작업하기로 결정하고 부품을 주문해 3일 후 작업을 시작했습니다.

 

 

 

아래의 그림을 보시면 엔진에 Belt 로 연결된 각종 Part 를 확인할 수 있습니다.  기계적 결함은 없지만 Belt 의 노후로 문제가 생기면 차량이 주행중에 정지하는 위험한 상황이 벌어지기 때문에, 주기적으로 Tension(장력)도 점검하고 고무제품의 특성상 장시간 사용으로 인한 균열문제를 반드시 확인해 주어야 합니다. 제 차의 경우는 아래 그림의 가운데 엔진이 비슷합니다. 1차적인 소음해결을 위해 모든 Bearing 을 교환할 수 없기 때문에 가장 확률이 높은 Belt Idler Pulley, Belt Tensioner, 그리고 Tension Pulley 를 교환하고 노후된 V-Belt 까지 교환하기로 했습니다.

 

 

 

 

 

 

구매한 부품입니다. Belt Tensioner 를 제외하고는 모두 After Market 제품입니다.

 

 

 

 

 

교환작업 후 제거한 부품들입니다.

 

 

 

 

V-Belt 입니다.  균열이 많습니다. 고무제품의 특성을 감안하면 주행거리보다는 사용연한을 두고 교환하시는 편이 더 안전하겠습니다.

 

 

 

 

Belt Tensioner 와 Pulley 교환 위치입니다.

 

 

 

 

Idler Pulley 교환 위치입니다.

 

 

 

 

 

교환 후 전반적인 느낌이요?  Idle 상태에서 소음이 확연하게 줄었습니다. 덤으로 Belt 교환에 따른 심리적 안정감을 말할 것도 없겠습니다.  3일간 장시간 달려본 후 만족감은 더 커졌지요. 역시 예방정비는 즐겁습니다.  안전한 드라이브 하세요. ^^*