기계가 점차 발달하면서 자동차나 비행기도 전통적인 기계장치에서 전자제품처럼 변해가는 모습이 보입니다. 가장 어려운 기계를 정비한다는 자부심을 가질 수 있었던 항공정비사라는 직업도 이제는 변화의 시점에 다가서고 있습니다. 개인용 및 군용 항공기에서는 전기 비행기나 무인 비행기가 상용화되고 있고, 그리 멀지 않은 시점에 상용기에서도 전기 비행기를 볼 수 있으리라 생각이 됩니다. 내연기관 자동차와 전기 자동차가 개념에 차이가 많듯, 전기 비행기나 그 이상의 기계를 정비하려는 사람들에게는 전기와 전자 관련 지식이 필수적이라고 할 수 있습니다. 이미 오래전부터 전기전자 관련 지식의 중요성을 강조하며 강의도 진행하고 있지만, 현장의 분위기는 아직 변화는 직감하지 못하는 것처럼 보입니다. 어려운 기계를 다루기 위해 ..

직업인으로 살아가면서 다양한 위기들이 존재하지만, 나 스스로 만드는 위기가 일정 주기로 찾아온다고 말합니다. 경험을 해보니 저도 그 말의 의미를 조금은 이해할 것 같더군요. 그래서 위기를 대비하기 위해서 꾸준한 자기 계발을 주문하는 기업의 문화가 존재하고 적극적인 이직으로 발전하거나 조직 내에서 꾸준한 승진으로 이어지기도 합니다. 항공정비사도 같은 의미로 자기계발이 절실하게 필요한 직업입니다만, 현직에 종사하는 사람들의 상당수는 기술직이라는 특성에 안주하여 그다지 개발의 필요성을 느끼지 못하는 편이 많습니다. 상대적으로 대기업이 많고, 안정된 직장의 분위기가 꾸준한 발전의 원동력을 많이 무력화시키는 효과를 만들고 있다고 생각합니다. 기술직이라는 특징은 오히려 꾸준히 연구하고 공부해야하는 직업이라고 생각해..