항공정비사를 비롯하여 각종 기계 관련 직종에 취업을 준비하는 분들에게 재미와 배움의 기회를 동시에 누릴 수 있는 강의입니다. 기존에 진행했던 강의들을 필요에 따라 섞어가며 진행할 예정이며, 기계나 전기, 전자에 대한 관심을 증명할 수 있는 좋은 수단이 될 수 있으니 제작과정을 정리해서 포트폴리오로 활용하셔도 좋겠습니다. 최근에는 유튜브 시대에 맞추어 영상으로 제작해 이력서에 공유하는 경우도 늘어가고 있더군요. 필요한 물건을 만들며 나무는 물론, 공구와 기계, 전기에 관련된 지식까지 고르게 배울 수 있는 시간으로 만들어 보겠습니다. 아래에 링크된 두 강의를 함께 진행하는 형식으로 이해하시면 되겠고, 주중/주말로 반을 나누어 진행하고자 합니다. 강의의 특성상 많은 인원이 참여하기 어려워 한 반을 3명으로 제..

지난주, 항공일자리 취업지원센터에서 "항공일자리 취업역량 강화 특강"이라는 주제로 진행하는 프로그램의 일환으로 취업특강을 다녀왔습니다. 온라인으로 많은 청년들을 만나 다양한 이야기를 나눌 수 있으리라 생각했는데, 대화보다는 일방적인 강의로 마칠 수밖에 없어 많이 아쉬웠지만 긍정적인 신호들도 볼 수 있어 다행이었습니다. 코로나로 인해 항공정비사 취업시장이 많이 위축되었지만, 항공정비로 시작한 진로가 다양한 분야로 이어질 수 있다는 점을 강조하며 많은 사례를 소개했습니다. 아울러, 상황에 따라 MRO 업체의 취업을 추천하지 않는 경우와 장기적 관점에서 직업을 바라보며, 직장을 졸업할 수 있는 준비에 집중하자는 내용으로 강의를 진행했습니다. 2시간 강의였지만, 쉬는 시간 없이 진행했고 많은 질문에 대한 답변도..

정비사라는 직업을 사랑하며, 이 시대를 살아가는 사람들에게 평생 한 번이라도 가져보라 추천하고, 인생에 잠시 취미로라도 정비를 배워보라 강조하는 입장에서, 최근 보이는 시대적 변화를 바라보며 큰 위기감을 느끼고 있습니다. 오래전 예상했던 변화보다 속도면에서나 범위면에서 많은 차이를 확인했고, 주변의 청년들에게 조금 더 서둘러야 한다는 주문을 하기 시작했습니다. 정비라는 행위는 특정 대상에 대한 최상의 상태를 유지하는 개념부터 문제의 해결을 넘어, 나은 방향으로 개선하는 행위까지 포함한다고 저는 생각합니다. 작은 의미에서는 문제의 발견과 수정을 통한 "발명"이 해당되겠고, 인간의 삶 전반에 관여하는 영향을 파악하고 적절한 변화를 이용하여 "삶의 만족도를 높이는 행위"까지 모두 정비로 설명이 가능합니다. 한..

또 한 달이 정신없이 지나갔습니다. 최근 이직 준비에 들어갔거나 이직에 성공한 청년들이 있어서 4월은 조금 더 바쁘게 보냈습니다. 꾸준한 노력으로 조금씩 성장하고 행복해하며 즐겁게 직장생활을 즐기고 있는 모습들을 보니 저도 행복합니다. 최근에는 제 시선에서 마음에 드는 청년들을 만나는 기회가 늘어가고 있습니다. 아주 기분이 좋은 일이고 긍정적이라 생각합니다. 조금 더 많은 청년들이 기계와 더불어 즐거운 직장생활을 이어가기 바랍니다. 전기, 전자에 관련된 공부를 직장에서만이 아니라 생활에서도 즐겁게 해가는 청년들이 늘어가고 있다는 점도 아주 반갑습니다. 장기적으로 기계분야의 직업에서 전기전자뿐 아니라 통신이나 네트워크 관련 지식도 필수가 되는 시대가 다가옵니다. 기계를 바라보는 시각을 조금은 새롭게 다듬어..

대학의 항공 관련 전공과 관련 분야 취업은 큰 관계가 없다는 말씀을 이미 오래전에 드렸고, 특정 분야의 경우는 오히려 관련 전공자가 불이익을 받는 경우도 있다는 사실을 강조했습니다. 시대의 변화와 함께 산업의 발전도 빨라지고 있고, 첨단산업인 항공기의 경우는 그 속도가 상대적으로 더 빠른 분야라고 할 수 있겠습니다. 그 대표적인 사례가 NASA의 우주개발 산업 중단과 민간 우주개발 업체들의 증가라고 볼 수 있겠습니다. 항공정비 전공하지 마세요. 비행기가 좋아 조종사를 꿈꾸었고, 공군과 인연을 맺어 현실을 알아가면서 정비사로 직업을 전향했던 경험이 있습니다. 비행기라는 멋진 기계를 다루는 궁극의 즐거움을 맛보며 더 큰 즐거움을 blog.daum.net 항공분야에서 민간 여객 산업은 전체 산업 규모에서 극히..

AEROKOREA 는 항공 및 기계분야 지망생, 혹은 종사자들의 모임입니다. 비슷한 길을 가려는 청년들이 모여 서로의 정보를 나누고 교류하며 관계의 깊이를 더해가며 살아가고 있습니다. 모임의 시작은 취업을 준비하는 마음이었지만, 취업과 이직을 넘어 인생을 함께 나누는 모임으로 성장하고 있습니다. 2020년, 코로나로 힘겨운 한 해를 보내면서 항공분야에 취업은 어려워졌지만, 다양한 노력을 통해 기계분야에 취업하여 경력을 만들어가는 청년들이 많습니다. 언젠가 항공업계의 상황이 좋아질 때를 기다리는 경우도 있지만, 스스로의 길을 찾아가며 더 나은 진로를 만들어가는 경우도 있습니다. 그렇게 취업을 준비하던 청년들이 대부분 직장생활을 시작하면서 이제는 후배들을 지도하는 시간들이 필요한 시점이 되었습니다. 후배들에..

코로나로 인해 전 세계 항공업계가 전례 없던 불황을 맞고 있습니다만, 2001년 미국에서 911 사태가 일어났을 때도 비슷한 상황이 벌어졌었습니다. 그때는 유독 미국의 항공시장이 타격을 입었고, 많은 정비사들이 정리해고를 당하기도 했었습니다. 911 사태나 코로나 바이러스 사태를 예상할 수는 없겠지만, 그 때나 지금이나 정직하게 일하며 업계에서 인정받는 정비사들은 시대적 위기 속에서도 큰 피해 없이 즐겁게 일하고 있습니다. 오히려 일부 정비사들은 이런 상황에서 더욱 존재가치를 인정받는 경우도 있다는 사실을 알려드리고 싶습니다. 어떤 직업인이라도 조직 내부와 업계 사람들에게 인정받고 가치를 증명하고싶은 욕구는 있으리라 생각합니다. 스포츠인이라면 올림픽 메달이 그 정점을 인정받는 증거라고 해석될 수 있겠고,..

코로나로 인해 항공업계가 심각한 타격을 입어 항공정비사의 신규채용이 멈춘 지 1년이 되어가고 있습니다. 기존 항기원생들이나 인턴정비사들도 정규직 전환이 지연되고 있는 상황에 신규채용은 2년 이후로 전망하는 기류가 업계에 번지고 있는 것도 사실입니다. 이미 사업의 변화는 시작되었고, 필요인력에 대한 인식도 달라지는 모습을 보고 있자면 향후 항공정비분야의 인력체계 변화도 예상이 되고 있습니다. 꾸준히 항공기정비만 바라보고 노력하던 청년들이게 이번 사태는 위기로 인식되고 있지만, 이전부터 넓게 보고 준비하던 청년들에게는 기회가 될 수 있다고 생각합니다. 항공기 하나만 바라보다가 좁은 시선에 더 큰 시장을 놓이거나 적성에 맞지 않는 일을 돈벌이 수단으로 유지하는 경우가 되지 않기 위해서라도 이번 상황을 조금은 ..

항공업계가 어려운 상황이기는 하지만, 취업을 준비하는 청년들 입장에서 손 놓고 기다리기만 할 수는 없겠습니다. 항공분야의 상황이 정상으로 돌아올 때를 대비해서라도 긴 안목으로 준비를 하셔야겠습니다. 10년 이상 청년들을 지도하며 항공분야뿐 아니라 다양한 기계분야에 취업을 시켜보았습니다만, 공통적으로 중요한 것은 지금 알고 있는 것과 실제 현장의 차이는 분명히 존재하고 항공이 아니라도 얼마든지 즐겁게 일하며 살아갈 수 있다는 것이겠습니다. 항공정비 유학으로 시작해서 현지 취업, 공군 항공정비 부사관, 항기원, 인턴정비사, 항공사 공채, MRO, 기타 기계분야 중소기업부터 글로벌 기업까지 다양한 기업에서 일하는 청년들이 AEROKOREA 라는 이름으로 교류하고 있습니다. 그간의 노하우를 활용하여 각자의 상황..

진로나 취업에 대한 다양한 질문을 받고 있습니다만, 모든 청년에게 같은 답을 드릴 수가 없습니다. 저마다 처해진 상황이나 가지고 있는 가치관, 조건 등이 다르기 때문입니다. 섣불리 남의 이야기를 따라가다가 시간낭비가 될 수 있으니 남의 이야기는 참고자료로만 활용하시기를 부탁드리고 싶습니다. 청년들과 나눈 대화를 편집해서 영상으로 공유하면 자신의 생각과 다르다 하여 무시하거나 맹목적으로 따라 하는 경우도 있습니다. 그래서 최근에는 해당 영상에 참여하는 청년에게 한정된 조언이라는 표시도 하고 있지만, 그 진의를 파악하는 경우가 얼마나 될 수 있을지 의문이 드는 것도 사실입니다. 아래의 사진은 최근에 받았던 메일에 하나입니다. 나이와 전공만 알려주시고 다양한 질문을 하시는데, 이런 질문에 상세한 답변을 드리는..